Anayelli Jiménez 

Ciudad de México, 26 de octubre de 2025.– La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” estará en funcionamiento completo desde Toluca, Estado de México, hasta Observatorio, en la Ciudad de México, a finales de enero de 2026. Con ello, se reducirá el tiempo de traslado entre ambas ciudades de dos horas y media a solo 40 minutos.

Durante un recorrido de supervisión de las estaciones Santa Fe y Observatorio, la mandataria informó que ya concluyeron las obras civiles y electromecánicas, por lo que en los próximos tres meses se realizará un periodo de pruebas de señalización, certificación y funcionamiento general del sistema ferroviario.

> “Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México–Toluca ‘El Insurgente’. A finales de enero de 2026 ya podrá ser utilizado por toda la población”, señaló Sheinbaum.

La presidenta destacó además que en noviembre entrará en operación el tramo Observatorio–Juanacatlán de la Línea 1 del Metro, y calificó la nueva Estación Observatorio como la más importante construida en el país, por su función como punto de conexión entre distintos medios de transporte: Metro, tren interurbano, transporte público y foráneo.

Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, reconoció el trabajo conjunto entre los gobiernos federal y estatal, así como del sector privado, para convertir al Complejo Observatorio en la “gran puerta del poniente” de la capital.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que el nuevo sistema de transporte mejorará la calidad de vida de las y los mexiquenses al reducir sus tiempos de traslado, permitir mayor convivencia familiar y contribuir al bienestar mental.

El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el tren operará con 20 unidades y tendrá capacidad para transportar hasta 140 mil pasajeros al día. Este sistema conectará la Zona Metropolitana de Toluca con la del Valle de México, enlazando con las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y la Terminal de Autobuses Poniente.

El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, calificó como exitosa la primera etapa del proyecto, que ha movilizado a 12.6 millones de pasajeros desde su apertura, con un promedio de 22 mil usuarios diarios. Agregó que el costo del viaje completo será de entre 15 y 90 pesos, una tarifa menor a los 112 pesos que actualmente cuesta el trayecto en autobús.

Finalmente, autoridades técnicas informaron que el viaducto del tren cuenta con 46.6 kilómetros de extensión, una estructura única en el mundo por sus características de tirantes, pendiente y curvatura. Se estima que el Complejo Observatorio atenderá a más de 20 mil pasajeros al día, triplicando la afluencia actual en la estación de Santa Fe.