Por Luis Repper Jaramillo*
lrepperjaramillo@yahoo.com.mx
Otra más de Miguel Ángel Mancera en contra de la ciudadanía. Con su imposición ¿no que gobernando juntos? ¿Cuándo consultó, a quienes dice gobernar, que aumentaría el monto de las multas de tránsito y reducir la velocidad de 80 a 50 km/h?, ¡Nunca!
Para aplicar sanciones contra los automovilistas, primero, jefe de Gobierno debería educar a sus agentes de tránsito, para que dejen de aplicar “su criterio” en cruces de calles y avenidas importantes para manipular el semáforo a su antojo y crear un nudo infernal. El ejemplo más dramático es la intersección de Avenida Chapultepec y Monterrey, Colonia Roma, en donde un día sí y otro también los ineptos agentes de tránsito dañan el libre flujo vehicular de la calle Monterrey.
Si Mancera decidió de motu propio pegarle al automovilista, que yo sepa, jamás han sancionado –con multa- a un policía vial por su insensata actitud de manipular el semáforo.
Este error del “sin partido”, deja las alforjas abiertas a los policías de tránsito para extorsionar con más dinero. Mancera no conoce las vicisitudes de un conductor cotidiano, porque siempre se mueve con un séquito de serviles elementos de la SSP, en camioneta blindada y una avanzada de más de 5 motocicletas, patrullas con cromática de la dependencia y automóviles particulares sin rotular, abriéndole paso y taponando los cruces viales por donde pasará su convoy . Él no padece las atrocidades de los servidores públicos de tránsito.
En contra de los automovilistas capitalinos el nuevo Reglamento de Tránsito, que se oficializó el lunes 17 de agosto, por la SSP y el GCDMX, tendrá el objetivo -más que remediar la indisciplina de los conductores- de recaudar dinero, más dinero, para el sueño político del inquilino del antiguo Palacio del Ayuntamiento para 2018.
A ver, señor Mancera, para que usted imponga un nuevo precepto vial, primero debió supervisar, acaso conocer y aceptar que las calles y avenidas de la Ciudad están literalmente destrozadas, casi inutilizadas por tantas obras que su administración hace, que sumadas a la apertura de zanjas, hoyos, cráteres, etc. de trabajos de Teléfonos de México, de la CFE, de las gaseras, de su Secretaría de Obras y demás, convierten a éstas en vialidades de primera; sí de primera velocidad, por la lentitud y embotellamientos cotidianos.
Quizá el único acierto en su nuevo Reglamento, es la penalidad económica por el uso del celular cuando se maneja, la no utilización del cinturón de seguridad. Esto es razonablemente correcto.
Lo de reducir la velocidad en vías primarias de 70 a 50 kilómetros por hora, es un enorme desatino, pues provocará más infernales embotellamientos, el alza de los índices de contaminación ambiental (por los embotellamientos) y un cheque en blanco a los patrulleros de tránsito para extorsionar. Eso conviene a ambas partes, ¿verdad MAM?
Ya es un hecho, así lo decidió usted… bueno, que hará contra los peseros, microbuseros, camioneros, taxistas concesionados, camiones repartidores de mercancías, vehículos transportadores de dinero, cuyos trogloditas conductores son los más infames violadores de los reglamentos de tránsito y nunca los sancionan. Basta con darles “el entre” a sus policías viales y sanseacabó, siguen en la impunidad.
El nuevo Reglamento de Tránsito, será un documento con artículos de primer mundo, que se aplicará en una Ciudad del tercer mundo.
Señor Mancera, en México y en el DF no es necesario crear tantas leyes y reglamentos, bastaría sólo con aplicar, supervisar y hacer valer los existentes, para abrir la conciencia de los automovilistas de respetar las reglas y sobre todo al peatón y al ciclista.
Fue un mal momento para oficializarlo y sobre todo por el renglón de aumento económico a las multas, porque se interpreta sólo como una medida recaudatoria -más que disciplinaria-, en pleno trienio pre comicial rumbo a la madre de todas las elecciones: la presidencial de 2018, a la que usted anticipadamente ya se destapó.
Esto me recuerda la frase popular mexicana, “en política lo que parece, es” y usted ya se descaró.
Surge una última consideración, ¿por qué se modifica el actual reglamento de tránsito que sus antecesores perredistas impusieron?, porque no funcionó ¿Éste que le hace pensar que será exitoso?, lo decía no son necesarios tantos controles legales, sino la aplicación de los aprobados por la ALDF tiempo atrás, el mal está en la interpretación, aplicación de los agentes de tránsito, no aplicando su criterio, sino apegarse a la letra del mismo. ¿Lo entiende?
En fin, no nos haga creer que este nuevo Reglamento es sólo recaudatorio, para acumular riqueza rumbo a su sueño presidencial de 2018. El tiempo nos dará la razón.
* Miembro de la Academia Nacional de Periodistas de Radio y Televisión (ANPERT).
Publicar un comentario